Ремонт стартеров и генераторов в Санкт-Петербурге
Автомобили Ford заслужили звание народного автомобиля за невысокую стоимость и удовлетворительное качество. На систему электрооборудования моделей разного года выпуска нареканий у владельцев нет, в том числе на стартеры и генераторы.
Разные поколения моделей в зависимости от года выпуска и устанавливаемые моторы производитель комплектовал стартерами нескольких производителей. Машины от 2000 года имеют устройства Motorcraft, на автомобилях из США часто стоят стартеры от Visteon. В 90-е годы на форд для европейского рынка стартеры поставлял бренд Bosch – производитель, известный качеством и долговечностью производимых товаров. Во многом благодаря этому стартеры Форд имеют хорошие отзывы и характеризуются как надежные и безотказные.
Стартер на форд – это электромотор постоянного тока, имеющий якорь, статор, щеточный узел и коллектор, тяговое реле. В конструкции имеются элементы, которые подвергаются износу во время работы, своевременная замена деталей продлит общий срок эксплуатации оригинального устройства, поэтому важно уделять внимание узлу.
Возникающие неполадки стартера Ford можно разделить на две категории – неисправности механической и электрической части.
К механическим неисправностям относятся:
Электрические неисправности:
Часто неисправности механической части влекут выход из строя электрических элементов, так сильный износ втулок приводит к люфту якоря, который может соприкасаться во время вращения со статором, при этом возникает замыкание и перегорание обмоток. Такие же последствия могут быть при трещинах на корпусе и голове устройства. Затрудненный запуск мотора также оказывает негативное влияние на стартер Ford, владельцы в попытках завестись включают стартер на длительное время, это ведет к перегреву, перегоранию обомоток.
Часто установить причину неполадок стартера затруднительно – на работу узла оказывают влияние другие системы автомобиля. Медленная скорость вращения указывает на износ втулок, щеток и коллектора а также на разряд аккумулятора, ослабленный контакт, окисление клемм проводов. Окончательно установить проблему можно только после снятия и разборки стартера, путем визуального осмотра элементов и комплекса электрофизических измерений.
Прежде чем диагностировать стартер на Форд, необходимо убедится в отсутствии неполадок других систем авто – проверить уровень заряда АКБ, убедиться, что клеммы проводов хорошо затянуты, исключить неполадки мотора.
Щетки должны свободно перемещаться в щеткодержателях, не иметь следов перегрева, подгорания. Длинна выступающей части не должна быть менее 6 мм.
Коллекторные пластины якоря не должны иметь глубоких следов износа и признаков перегрева.
Целостность обмоток проверяется по специальной методике, делать это лучше в условиях специализированной мастерской, используя необходимое оборудование. Визуально можно установить видимое перегорание жил, следы трения – задиры на поверхности с повреждением изоляции.
Обгонная муфта не должна иметь видимых повреждений, свободно перемещаться на оси якоря.
Тяговое реле у большинства моделей стартеров неразборное, замена его производится целиком.
Для ремонта стартера его необходимо снять и полностью разобрать. При демонтаже нужно снять клеммы с аккумулятора чтобы исключить короткое замыкание. На разных моделях технология демонтажа, сложность и трудоемкость операции различается.
При установлении причин неисправности стартера нужно обратить внимание на остальные детали – возможно, некоторые из них значительно изношены и их лучше заменить сразу.
В продаже имеются узлы, подвергаемые усиленному износу – щетки, обгонные муфты с шестерней, втягивающие реле в сборе. Устранение неисправностей обмоток – сложная и дорогостоящая процедура, при этом некоторые СТО предлагают такую услугу.
При сомнениях относительно неисправности стартера лучше обратится к профессионалам – в специализированный сервис. Перед обращением можно узнать, есть ли у организации собственный склад деталей, и есть ли там запчасти для требуемой модели, наличие склада исключит необходимость самостоятельного поиска, подбора и покупки нужных комплектующих.
Практика и опыт владельцев показывает, что правильно восстановленный оригинальный стартер на Форд служит дольше, чем недорогие заменители, которые предлагает отечественный рынок запчастей, при этом, даже капитальный ремонт обходится дешевле.
Ремонт генератора форд транзит, фокус, а также восстановление и ремонт стартеров форд фокус(focus), транзит(transit), c-max, s-max, эскейп(escape), эксплорер(explorer), фиеста(fiesta), фьюжен(fusion), ка, куга(kuga), маверик(maverick), мондео(mondeo), таурус(taurus), торнео(tourneo), мустанг(mustang), рейнджер(ranger) - кропотливая работа, требующая высокого профессионализма и опыта. Если вы - владелец автомобиля марки Ford транзит, фокус, которому требуется экспресс-ремонт, то мы готовы предложить вам помощь опытных и высококвалифицированных специалистов. Восстановленные нами автомобильные стартеры служат очень долгое время, избавляя владельцев авто от необходимости дорогостоящей покупки новых запчастей. Обратившись к нам, вы можете расчитывать на очень точную диагностику вашей машины и последующий ремонт стартера ford фокус(focus), транзит(transit), c-max, s-max, эскейп(escape), эксплорер(explorer), фиеста(fiesta), фьюжен(fusion), ка, куга(kuga), маверик(maverick), мондео(mondeo), таурус(taurus), торнео(tourneo), мустанг(mustang), рейнджер(ranger), а также очень качественный ремонт генератора ford транзит, фокус. Используя самое современное оборудование и инструменты, мы восстанавливаем агрегаты за считанные часы: чтобы наши клиенты не тратили драгоценное время на ожидание своей машины из ремонта. Кроме того, цены на наши услуги вас приятно удивят.
Выбор по моделям:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||||
